GIỚI THIỆU

Trong bối cảnh thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ từ xe dùng động cơ đốt trong sang xe chạy bằng điện để hướng đến tính thân thiện với môi trường, giảm thiểu khí thải và làm cho cuộc sống trong lành hơn. Việt Nam chúng ta cũng đang trong xu hướng ấy, khi đất nước tưởng chừng như nhỏ bé này được thế giới chú ý rất nhiều khi là một trong những quốc gia hiếm hoi có thương hiệu sản xuất xe hơi thuần điện “made in Viet Nam” – Vinfast. Đó thực sự là một niềm tự hào lớn, bước nhảy vọt của chặn công cuộc phát triển đất nước. Dù vậy, nhưng quá trình chuyển đổi sang xe thuần điện ở nước ta vẫn còn đang khá chậm. Có rất nhiều nguyên nhân có thể lý giải, nhưng nguyên nhân cốt lõi mà cũng là vấn đề chung của thế giới chính là cơ sở hạ tầng cung cấp năng lượng cho xe điện vẫn chưa đáp ứng được thị trường. Đó thực sự là một niềm tự hào lớn, bước nhảy vọt của chặn công cuộc phát triển đất nước. Dù vậy, nhưng quá trình chuyển đổi sang xe thuần điện ở nước ta vẫn còn đang khá chậm. Có rất nhiều nguyên nhân có thể lý giải, nhưng nguyên nhân cốt lõi mà cũng là vấn đề chung của thế giới chính là cơ sở hạ tầng cung cấp năng lượng cho xe điện vẫn chưa đáp ứng được thị trường.

Trong bối cảnh thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ từ xe dùng động cơ đốt trong sang xe chạy bằng điện để hướng đến tính thân thiện với môi trường, giảm thiểu khí thải và làm cho cuộc sống trong lành hơn. Việt Nam chúng ta cũng đang trong xu hướng ấy, khi đất nước tưởng chừng như nhỏ bé này được thế giới chú ý rất nhiều khi là một trong những quốc gia hiếm hoi có thương hiệu sản xuất xe hơi thuần điện “made in Viet Nam” – Vinfast. Đó thực sự là một niềm tự hào lớn, bước nhảy vọt của chặn công cuộc phát triển đất nước. Dù vậy, nhưng quá trình chuyển đổi sang xe thuần điện ở nước ta vẫn còn đang khá chậm. Có rất nhiều nguyên nhân có thể lý giải, nhưng nguyên nhân cốt lõi mà cũng là vấn đề chung của thế giới chính là cơ sở hạ tầng cung cấp năng lượng cho xe điện vẫn chưa đáp ứng được thị trường.